A LEVC divulgou ainda mais detalhes sobre os níveis de acabamento do VN5 Range-Extensor Van, as especificações e o trem de força. É oferecido a comprar no Reino Unido agora, com custos a partir de £ 46.500. Espera -se que as primeiras entregas apareçam no final do ano.
Quando o LEVC VN5 finalmente atingir as ruas, ele se juntará a um mercado crescente de veículos industriais leves ecológicos, como o Vauxhall Vivaro-e, o Volkswagen Abt e-Transportador e o costume híbrido Ford Transit Plug-in.
Poderia um carro elétrico e caminhão funcionar para o seu negócio?
Os compradores têm sua opção de três níveis de acabamento-negócios, cidade e ultima. O design de nível básico é comum com a frenagem de emergência autônoma, o motorista e os airbags de viajantes, o clima de zona dupla, bem como um sistema de infotainment de nove polegadas.
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A especificação da cidade de Levc adiciona uma frente de pára-brisa aquecida, bem como sensores de estacionamento automático traseiro, bem como um sistema de alerta de partida na pista, enquanto a principal variante Ultima apresenta uma câmera de visão traseira, assentos sofisticados, tinta metálica, além de um 22kW atualizado com AC Sistema de Carregamento.
Da mesma forma, há uma opção de seis pacotes de opções, que aprimoram a especificação do VN5. Por exemplo, o pacote de conforto da LEVC inclui assentos muito mais de apoio, navegação por satélite, bem como sob armazenamento de assentos. O pacote de segurança da marca apresenta airbags de cortina, ajuda inteligente do limite de velocidade e um sistema de informações de tráfego da Web on -line.
O LEVC também fez uma parceria com os especialistas em van europeus para oferecer uma variedade de acessórios de corpo, além de acessórios de interiores, incluindo racks de sistemas de cobertura, barras de luz, sistemas de estilhagem de compartimento de carga, tampas de assento, tapetes de piso e montagem em smartphones.
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Design e plataforma
Como o TX, o corpo do VN5 é desenvolvido em torno de uma estrutura de alumínio, que é revestida em painéis de corpo de plástico de alto impacto. O front -end da van também é exatamente o mesmo estilo que o TX, então existem CSS, bem como portas de carregamento de chademo em ambos os lados da grade.