Lamborghini revelou uma versão legal, mas focada na faixa do Huracan, que atrai a motivação da série Huracan Racing da empresa. É chamado de STO, bem como apresenta uma riqueza de ajustes cosméticos e de desempenho que prometem torná -lo a iteração mais rápida do supercarro ainda.
O Lamborghini Huracan Sto é oferecido agora, com preço de £ 216.677 (excluindo impostos) – embora os compradores possam inflar esse número personalizando a decoração de seu carro, o acabamento e o interior do serviço de personalização do AD Personam da empresa. Espera -se que as primeiras entregas apareçam na primavera de 2021.
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As revisões de estilo para o Huracan Sto são extensas, estendendo-se a um divisor frontal mais profundo, um difusor traseiro remodelado, um spoiler traseiro ajustável manualmente, bem como uma nova cobertura do motor com uma colher de ar prática e uma palheta estabilizadora de “tubarão”.
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A Lamborghini também eliminou o capô, o pára-choques e as asas da frente do carro básico, substituindo-os por uma margem de molinete de peça única, que está estilizando o do sele elemento. O sistema ainda tem uma ventilação acima de cada roda, que a marca declara que ajuda a expulsar o ar quente dos arcos das rodas, além de incríveis os freios.
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Os estados da Lamborghini 75 % dos painéis exteriores do Huracan foram substituídos por fibra de carbono para o STO. O pára -brisas também é 20 % mais leve que o Huracan básico, enquanto as novas rodas do carro são feitas de magnésio leves. Os ajustes fornecem ao STO um peso seco de 1.339 kg, que é 43 kg menor que o Huracan Performante.
A Lamborghini também ampliou a pista do Huracan, buchas de suspensão mais rígidas, barras anti-roll específicas e freios mais robustos de Brembo. A caixa de engrenagens também tem um padrão de mudança mais rápido, bem como – como todos os trabalhos mais loucos da Lamborghini – a energia é enviada apenas para as rodas traseiras.
Uma coisa com a qual Lamborghini não brincou é o motor do Huracan. É exatamente o mesmo sistema V10 de 5,2 litros naturalmente aspirado descoberto no desempenho da tração traseira, que estabelece um 631bhp semelhante e 565nm de torque. No entanto, devido à dieta, o STO é de 0,3 segundos mais rápido de 0 a 62 mph, com um tempo declarado de três segundos.
No interior, há um pouco no método de conforto de criatura. Os assentos básicos do carro foram trocados por substituições completas de fibra de carbono, bem como há uma barra de rolos com chicotes de segurança de quatro pontos para maior segurança de acidentes. Os tapetes do Huracan e o amortecimento de ruído também foram eliminados para economizar peso – assim como uma nova lixeira, principalmente projetada para manter o capacete de acidente do motorista entre as corridas.
O que você faz do novo Lamborghini Huracan Sto? Vamos entender na seção de comentários abaixo…