O mercado de carros e caminhões do Reino Unido está lidando com novas dificuldades do iminente espectro do Brexit, depois que o governo holandês alertou que os negócios utilizando peças fabricadas no Reino Unido irão lidar com novas tarifas de importação.
Em uma ferramenta de digitalização do Brexit Effect na Internet, a empresa de negócios do governo holandês pergunta às empresas: “Você quer ser menos dependente do mercado britânico? Pense em concentrar suas atividades em outros países. ”
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A associação à União Europeia fornece aos países o direito de livre trânsito de produtos sob regras de livre comércio, o que significa que os produtos podem ser movidos do país da UE para o país da UE sem lidar com tarifas de importação ou exportação.
E embora o serviço holandês admita que os empresários “sabem exatamente o quão importante o mercado do Reino Unido é para suas vendas e lucros”, ele alerta que “depois do Brexit, as peças feitas no Reino Unido não contam mais para essa produção mínima na União Europeia. ” Esse detalhe significa que os produtos utilizando uma alta proporção de peças fabricadas no Reino Unido não contarão como produtos da UE, além de estarão sujeitas a tarifas comerciais quando transportadas para outros países da UE.
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Embora este conselho seja destinado atualmente a empresas holandesas, ele ecoa os avisos emitidos pela própria UE, que aconselhou que as empresas deveriam “tratar qualquer tipo de entrada do Reino Unido como ‘não originante’ ao determinar a origem preferencial da UE de seus bens” após Brexit.