em todo o Reino Unido, planejando implementar uma taxa de estacionamento no local de trabalho (WPL) que pudesse ver os motoristas cobrados de até 1.000 libras para estacionar no trabalho.
A acusação seria paga por empresas com muito mais de 10 vagas de estacionamento, mas a AA acredita que a taxa seria repassada aos funcionários que dirigem para o trabalho.
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A WPL já está em vigor em Nottingham, onde as empresas recebem £ 402 por espaço por ano, subindo para £ 415 no final de 2019.
Agora, várias outras autoridades locais – incluindo Hounslow, Merton, Brent, Camden, Reading, Oxford, Bristol e Cambridge – estão consultando a introdução de acusações semelhantes, enquanto Edimburgo e Glasgow estão planejando prosseguir.
A Hounslow está planejando uma das cobranças mais pesadas, pois parece introduzir uma taxa de até 1.000 libras por espaço por ano.
Um dos objetivos essenciais da WPL é arrecadar dinheiro para o transporte público. Por apresentar a acusação em 2012, a Nottingham arrecadou 53,7 milhões de libras que foram usadas para melhorar a rede de bonde da cidade.
No entanto, um briefing para a leitura do Conselho da Cidade disse que a WPL só teve “um pequeno impacto no congestionamento” em Nottingham.