a Volkswagen está em conformidade com a deficiência de emissões ‘dieselgate’, limpando seus motores a gasolina também. O grupo VW revelou que todos os motores turbo a gasolina introduzidos a partir de 2017 serão equipados com um filtro de partículas.
O TSI de injeção direta e a TFSI Petrols utilizarão exatamente a mesma inovação de filtração descoberta em muitos diesel contemporâneos, com a VW declarando que diminuirá as emissões de bits fleos em até 90 %. Os bits foram determinados como um dos gatilhos de problemas sérios com a alta qualidade do ar, bem como a saúde e o bem -estar respiratórios nas cidades, bem como citam.
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O chefe do VW Group R&D Dr. Ulrich Eichhorn também descreveu os planos para diminuir ainda mais as emissões de poluentes para carros a diesel. Ele explicou que “no futuro, todos os designs serão equipados com a tecnologia de conversor catalítico SCR mais recente e eficaz”.
O processo de ajuste de filtros de partículas aos motores a gasolina começará em junho de 2017 com o motor TSI de 1,4 litro no novo SUV VW Tiguan. A gasolina 2.0 TFSI no Audi A5 seguirá, enquanto a VW estima que sete milhões de seus carros incluirão filtros de partículas de gasolina até 2022.
O VW não é o primeiro a introduzir filtros de partículas em seus motores a gasolina, no entanto, como a Mercedes revelou que estaria fazendo exatamente o mesmo em maio. Outros produtores provavelmente também cumprirão o processo.
Você acredita que isso é suficiente para trazer de volta a reputação da VW? Forneça seu ponto de vista nos comentários abaixo.