BMW finalmente aplicou o tratamento de divisão M adequado à série principal 8, revelando a nova competição do BMW M8. O resultado é o mais poderoso automóvel M de produção de todos os tempos e um novo território para a BMW, dado que a marca nunca nos deu uma versão M8 pronta para o showroom da série E31 8 original.
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As versões de cupê e conversíveis estão à venda agora com preços de £ 123.435 e £ 130.435, respectivamente, e estará nas estradas do Reino Unido em outubro. Aqui no Reino Unido, o novo M8 é oferecido exclusivamente como um modelo de ‘competição’, com o M8 regular não indo para o nosso mercado.
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Apesar dos crachás da competição, há pouco para contar ao novo M8 do restante da série 8 variam do ponto de vista do design. O pára-choque dianteiro ganha uma ingestão de ar um pouco maior, as grades de rim, os espelhos das asas e o difusor traseiro ficam pretos, um novo spoiler labial aparece na tampa da bota e monta um conjunto de rodas de liga forjada de 20 polegadas, o mesmo design que outras competições Automóveis designados no BMW M estável.
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Como convencional, o M8 é equipado com os faróis de LED completos, com as unidades matriciais ‘Laserlight’ da BMW opcionais. O detalhamento externo adicional de fibra de carbono pode ser especificado através do pacote externo opcional de carbono.