.
Revelado no Salão Automóvel de Genebra em março, ele possui um turbo a gasolina de 296bhp 2,0 litros, que aciona todas as quatro rodas por meio de uma transmissão de seis velocidades.
0-62 mph leva 5,4 segundos, um pouco abaixo de outros projetos na variedade devido a um peso mais alto de 200 kg. O clima econômico também sofre um sucesso, caindo para 38,8 mpg em comparação com os 40,9 mpg do S3 saloon equivalente, enquanto as emissões de CO2 subem 6g/km a 165g/km.
Anúncio – Post continua abaixo
Assim como no A3 Cabriolet básico, o telhado cai digitalmente em 18 segundos a velocidades de até 31 mph, bem como é feito com três camadas de estofamento interno para minimizar o vento e o ruído da estrada quando subir. Marcando o cabriolet S3 são ligas de 19 polegadas, além de faróis bi-xenões, além de suspensão esportiva mais baixa de 25 mm, pára-choques reforçados e uma superfície cinza de platina para a grade.
No interior, a Audi adicionou um volante multifuncional com fundo plano, bem como em algum outro lugar, há pedais de aço inoxidável, mostradores de instrumentos sob medida e um medidor de melhoria integrado para o contador de rev. Marcando o interior são os logotipos s magoados nos bancos dianteiros aquecidos, que são concluídos em couro ‘Fine Nappa’, bem como a costura de prata contrastante.
Para clientes que buscam exclusividade adicional, existem dois esquemas opcionais de pintura externa-o Blue ‘Sepang’ do efeito pérola, bem como o preto ‘Pantera’ de efeito cristalino-além de um pacote de estilo vermelho de ‘desfile’. Isso adiciona veludo preto e vermelho aos assentos, além de inserções de porta, juntamente com costura contrastante para os assentos, o volante de couro e a Gearstick.
Também está definido para ingressar na variedade A3 conversível, há um novo TDI de 182bhp 2.0 litros, o primeiro Cabrio na linha de design usada no sistema de tração nas quatro rodas Quattro da Audi. Obviamente, capaz de mais de 65mpg em forma manual de tração dianteira, aparece aqui em outubro, custando a partir de £ 29.735.