um programa nacional de Pinch Point de £ 317 milhões desenvolvido para diminuir o congestionamento realmente piorou o tráfego da Web em algumas áreas, a Inglaterra admitiu.
A organização de propriedade do governo financiou um total de 119 esquemas em todo o Reino Unido entre 2012/13 e 2014/15, dos quais 89 % foram destinados a aliviar o congestionamento durante períodos específicos.
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Embora esse objetivo tenha sido alcançado, resultou em pior congestão em outros horários do dia, que as rodovias da Inglaterra declararam “superou” os benefícios.
O aumento dos tempos de viagem durante os períodos fora do pico desencadeou os custos econômicos de 5,6 milhões de libras durante o primeiro ano do programa, enquanto as viagens mais curtas nos principais horários resultaram em um benefício de £ 5,1 milhões.
Uma das principais razões observadas para o aumento do congestionamento durante os tempos fora do pico foi a introdução de novos conjuntos de semáforos da Web.
A análise vem de um relatório recém -publicado nas rodovias da Inglaterra, para o qual a organização avaliou 54 dos 119 esquemas para ver quais foram os resultados para o primeiro ano de operação.
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O relatório encerrou que, no futuro, esses programas precisam “considerar melhor como reduzir as desvantagens, preservando as vantagens”.
Nicholas Lyes, chefe de política de estradas do RAC, explicou os relatórios como “muito decepcionantes”.
“Embora o congestionamento tenha diminuído nos melhores horários do dia, infelizmente numerosos esquemas viram tráfego na web aprimorado em períodos fora do pico, principalmente por causa dos semáforos da Web sendo introduzidos”, disse ele.
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“Felizmente, parece que existem algumas etapas fáceis que podem ser tomadas para melhorar o pior desses novos problemas de fluxo de tráfego na Web, como alterar sinais para trabalhar em período parcial, em vez de em tempo integral”.
Ele acrescentou: “Também é essencial perceber que esse trabalho não era apenas uma diminuição do congestionamento e que numerosos esquemas tiveram poucas reduções no número de baixas da estrada”.
Você acredita que o plano de redução de tráfego na web foi bem gasto? Deixe-nos saber nos comentários abaixo…