Este é o Peugeot 308 GT, um modelo aquecido que funciona um pouco como o Sporty Leon FR Automóveis do Seat, fornecendo energia e estilo extras em comparação com as versões convencionais. Está em exibição no Paris Motor Show 2014.
Os preços ainda não foram revelados, mas os modelos GT custarão muito mais do que os atuais toppers de faixa felina. Isso indica um preço inicial de cerca de £ 25.000.
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Um rival de GTI de golfe de Leon Cupra e Volkswagen GTI está marcado para uma data posterior, com fontes sugerindo que ele poderia usar o distintivo GTI, em vez de R.
O GT vem como uma escotilha de cinco portas ou uma propriedade SW, alimentada por um THP de 1,6 litro de 202bhp ou 178bhp 2,0 litros Bluehdi. Eles são marcados por uma altura mais baixa de passeio e dicas de estilo sob medida, incluindo um crachá da Peugeot dentro da grade – e não no capô – faróis de LED completos e um kit aerodinâmico.
Um conjunto de rodas gravadas de 18 polegadas é montado como padrão, enquanto na parte de trás há um difusor preto, lençol gêmeo e emblema GT especial. O magnético Blue Paintjob nessas imagens é exclusivo do membro mais esportivo da família 308.
A Peugeot também aprimorou o interior, com costura de contraste vermelho e um novo volante de couro perfurado, completo com distintivo GT. Além disso, você encontrará um logotipo da bandeira quadriculada no cluster de instrumentos.
A Peugeot ainda não publicou números de 0 a 62 mph, mas é provável que a gasolina publique um tempo de pouco menos de sete segundos, com o diesel levando cerca de 7,5 segundos.
Diz-se que o desempenho da entrada do diesel é particularmente impressionante, com a Peugeot alegando que vai de 50 a 70 mph na quinta marcha em 5,5 segundos, enquanto entregava 70,6mpg de economia de combustível e emitia apenas 103g/km. Isso supera a figura de 109g/km oferecida no Golf GTD. Enquanto isso, o manuseio do GT é aprimorado por uma configuração diferente do chassi.