O mercado automotivo do Reino Unido registrou um faturamento recorde de 71,6 bilhões .
Os números divulgados pela Society of Motor Manufacturers e como Traders (SMMT) mostram empregos, produção e vendas de veículos, todos cresceram enquanto o efeito ambiental caiu. O mercado agora enfrenta uma dificuldade para continuar a história de sucesso com a ameaça de tarifas comerciais, bem como um corte para trabalhadores qualificados no exterior.
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Mike Hawes, executivo-chefe da SMMT, afirmou que o mercado de veículos dependia de um único mercado, obteve acesso a um pool de habilidades para preencher o espaço de habilidades de 5.000 pessoas do país, além de influência sobre os regulamentos-todos os problemas que podem ser difíceis pós-Brexit . Hawes admitiu que o resultado não era o que o mercado desejava, no entanto, disse, por enquanto, era “negócios como de costume”.
Ele acrescentou: “Nosso crescimento depende da certeza. Qualquer tipo de perigo, bem como o requisito de incerteza, para ser abordado de frente pelo governo do Reino Unido. O mercado automotivo está na frente da mente dos ministros”.
Os números mais recentes mostram que o número de tarefas aumentou 17.000 em 2015, com 814.000 trabalhadores agora empregados no setor. Dois dos maiores fabricantes do Reino Unido – Jaguar Land Rover e Toyota – afirmaram que isso continuaria, com os dois compromissos para permanecer no Reino Unido, bem como proteger tarefas a curto prazo.
Adrian Hallmark, diretor de estratégia de grupo da JLR, afirmou que não havia “não havia o requisito do Brexit” para reduzir o número, enquanto Johan Van Zyl, presidente, bem como CEO da Toyota Motor Europe, acrescentou: “Não gostaríamos de ver os negócios encolhidos. O longo prazo depende das negociações, no entanto, para as decisões de curto e médio prazo já foram tomadas “.
O que você acredita no futuro do mercado de veículos do Reino Unido em conformidade com o Brexit? Vamos entender abaixo …