A Ferrari revelou informações de preços, bem como uma especificação completa para a aranha de 488 pistas. O hardcore conversível no topo da faixa começa a partir de £ 278.850, embora todos os projetos devidos pela produção já tenham descoberto um proprietário, com apenas um número restrito sendo desenvolvido antes da Ferrari interromper o 488, bem como começar a construção do tributo F8 recentemente anunciado.
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Como a pista 488 rígida, a aranha recebe uma versão sintonizada do V8 de 3,9 litros da Ferrari, criando 710bhp e 770nm de torque. Ele alimenta sua energia nas rodas traseiras através de uma caixa de engrenagens dupla de sete velocidades, permitindo um sprint de 0 a 62 mph de 2,85 segundos, um tempo de 0 a 124 mph de oito segundos, além de uma velocidade máxima de 211 mph.
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Com um peso de meio -fio de 1.380 kg, a aranha de 488 pistas é de 100 kg mais pesada que o cupê, graças principalmente ao seu mecanismo hardtop dobrável de metal. Apesar disso, ele ainda desfruta de uma vantagem de 50 kg de peso sobre o cupê básico de 488 GTB, graças aos seus painéis de corpo de fibra de carbono, exaustão de inconvenção, conexões de titânio, bem como manivela iluminada, bem como volante.
Os aprimoramentos aerodinâmicos do 488 Pista Coupe também foram empregados para a aranha, com ingestões de motor realocados, um palhetas aerodinâmicas ativas e subterrâneas revisadas para os pára-choques frontais, bem como para os radiadores traseiros, os radiadores de canto traseiro, bem como um S- inspirado em F1, S-S- O duto ‘para o capô, desenvolvido para canalizar o ar sobre o veículo, além de aumentar a força descendente.
A lista de escolhas do pista Spider cria uma leitura fascinante. Os extras incluem tinta de dois tons (por £ 6.720), uma faixa de corrida (ao preço de £ 8.640), estofamento de couro (£ 3.840) e um sistema estéreo melhorado (£ 5.472). Para aqueles com bolsos profundos suficientes, a Ferrari também fornece rodas de fibra de carbono de uma peça que fornecem uma redução de 20% no peso sobre as ligas básicas.
O 488 Pista Spider da Ferrari foi introduzido no Super-Exclusivo Pebble Beach Concours da Califórnia em agosto do ano passado, marcando o 50º design conversível construído na fábrica que a empresa italiana criou em seus 80 anos de história.
Vamos entender o que você acredita da pista de pista Ferrari 488 na seção de comentários abaixo…